原标题：国轩高科董事长李缜：合肥未来是汽车城 国轩的电池要在大众里占50%份额 来源：财联社

比年来，合肥因在面板、半导体以及新能源等产业上的“赌运亨通”而名声大噪，特别是在蔚来汽车中国总部落户合肥，德国大众入股江淮汽车和国轩高科后，合肥新能源产业迎来高光时刻。

7月8日，安徽上风产业发展与发展论坛暨华安证券2020年中期计谋会在线上举办。对于合肥新能源产业的潜力，国轩高科（002074.SZ）董事长李缜先容了“三个一百亿”：蔚来落户合肥，是政府拿出一百亿支持产业发展，而蔚来是中国最巨大的新能源汽车制造企业之一；第二个一百亿，是行业未来的范围肯定会凌驾一百亿，会改变合肥江淮新能源汽车的格式；第三个一百亿，是大众对国轩高科增资的11亿欧元。

作为整车制造的紧张环节，动力电池在生产环节中占据紧张职位。位于合肥的国轩高科是中国动力电池产业最早进入资本市场，最早从事新能源汽车电池自主研发，生产贩卖的企业之一。2019年公司动力电池装机量约为3.2GWh，海内市占率为5.2%，行业排名天下第三，其中磷酸铁锂电池装机量2.9GWh，排名天下第二，新能源专用车装机量居于天下第一。

在李缜看来，虽然三个一百亿对于产业而言不算高，不外意义非凡，对于实现合肥逐步迈进全球的新能源汽车的头部具有紧张意义，合肥将集聚全球最优秀的新能源汽车产业的人才，将从没有高端车发展成为世界级水平的汽车城，对汽车质量、技能和使用等方面的寻求逾越从前，合肥未来将是“汽车城”。

作为新能源汽车产业链紧张公司，在与大众建立互助后，国轩高科的上风也非常清晰。“如果国轩的电池不可以或许在大众里占据50%的份额，那是国轩互助的失败，以是双方的意愿是一致的。把电池真正做好，把新能源汽车的发展孝敬我们的气力，这是我们双方配合的诉求，国轩也沉下来，静下心强化我们的技能厘革。”李缜表示。

“我们坚信中国新能源汽车产业远景辽阔，也信赖合肥将成为中国电动出行的产业基地，也坚信我们和大众的互助将会有越发优美的未来。”李缜表示。（刘梦然）