斯柯达的人事变更正值大众集团管理层深度改组之际，梅博纳的脱离亦是大众集团一系列高管变更中的最新一项。

　　综合外媒报道，大众汽车旗下斯柯达品牌的首席执行官梅博纳(Bernhard Maier)在任职近五年之后，将于本年7月尾去职。斯柯达在本周四的一份官方新闻稿中表示，其继任者将由董事会在本年8月选出。

　　斯柯达是捷克共和国最大的汽车制造商，其产销业绩直接成为该国经济的风向标之一。在2020年，捷克经济因新冠肺炎大流行而大幅下滑，而斯柯达也在最近几年遭遇了发展瓶颈，在刚已往的2019年，该品牌累计贩卖了124万辆汽车，本年第一季度的销量为23.7万辆，同比降落了14%。

　　梅博纳于2015年11月从保时捷去职，成为斯柯达的首席执行官。在他主导斯柯达的这几年，该品牌一度创造了新的利润和营收业绩，推出了科迪亚克Kodiaq、柯珞克Karoq和柯米克Kamiq等新车，大大扩展了其贩卖和产物系列，除此之外，该品牌还准备推基于大众MEB平台的第一款纯电动Enyaq iV。

　　截至日前，斯柯达方面并没有给出梅博纳离任缘故原由，也拒绝透露他后续会否在大众集团内部担任其他高管职位。该品牌的一位发言人则表示，相干事宜的谈判目前尚在举行中。

　　有德国媒体透露，大众汽车南非业务主管托马斯·谢弗(Thomas Schaefer)将是接替梅博纳的最佳人选，现年50岁的谢弗在戴姆勒开始其职业生涯，并于2012年转至大众集团。

　　另一位候选人是一汽-大众卖力贩卖和营销的外籍主管马丁·雅恩(Martin Jahn)，在2006年加入大众汽车之前，雅恩曾经是捷克政府的经济部高级官员。

　　大众汽车首席执行官兼斯柯达董事长赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在新闻发言稿中表示，梅博纳主政的斯柯达是该品牌125年汗青上最光辉的阶段之一。“我要感谢他为斯柯达所做的这统统，以及他服务保时捷和斯柯达近20年来取得的优秀业绩。”

　　但也有业内人士认为，斯柯达的人事变更正值大众集团管理层深度改组之际，梅博纳的脱离亦是大众集团一系列高管变更中的最新一项。此前，卡车业务主管安德烈亚斯·伦斯勒(Andreas Renschler)宣布即将退休，而布兰德斯塔特(Ralf Brandstatter)亦将接替迪斯，担任大众品牌的首席执行官，在业内一石掀起千层浪。

　　德国《商报》(Handelsblatt)近日撰文称，由于捷克共和国的生产成本较低，梅博纳一方面积极扩大斯柯达的整体销量，另一方面却在成本上压低了该品牌，这令集团的部门董事会成员感到不满。

（文章来源：逐日汽车）