2020年过半，海内车市终于迎来首个大型车展。

　　6月13日~6月21日，2020重庆国际汽车展览会正式开启，这是继日内瓦、纽约等国际车展相继取消，北京车展延期举行后的第一次行业盛会。

　　《逐日经济新闻》记者在现场看到，6月13日开幕当天正值周末，众多观众前来观展，上午11点左右，重庆国际博览中心的北登录厅入口处已经排起了长队，展馆内更是人头攒动，观众热情似乎并未受到疫情影响而减退。

　　作为中西部地域范围最大的汽车专业展览会，2020重庆车展面积凌驾15万平方米，参展品牌凌驾80家，参展汽车1000多辆。与上届车展相比，本年参展品牌减少约19家。

　　眼下，海内疫情整体向好，车市随着复工复产渐渐回暖。在此配景下，本届重庆车展显得格外差别，也因此备受业界存眷。

　　花式优惠吸睛

　　与北京车展、上海车展的战略性定位差别，重庆车展具有“地方车展”属性，以是车企在这个展台上的主要目标依然是卖车。

　　公然资料显示，2019年重庆车展共有50万观众参展，各大品牌累计成交车辆约2.73万辆。本年的重庆车展正值疫情打击下，车市冷落事后的苏醒时期，承载着各大汽车品牌和经销商们的期望。

　　为了促进汽车消费，重庆车睁开出了一系列优惠清单，花式玩法堪比每年的天猫“双十一”盛典。据相识，重庆车展共计投入约1亿元用于给消费者的各项福利和补贴。比方，给观众及全城人民发纵暖锅券、免费抽奖送汽车、送加油卡、送调养、出游大礼包等。

　　“我们将重庆车展的标语升级为‘6月，在重庆豪爽相遇’，时间从原来的7天改为9天，以满足防疫限流要求，并高出2个周末，尽可能为展商集客，尤其是主城周边地域的观众。”2020重庆国际车展卖力人王伟表示，车展组委会还和重庆暖锅协会、重庆暖锅大同盟互助，从6月1日开始，为吃暖锅的重庆车展观众买单，发纵暖锅券。更吸引人的是，车展期间，天天还会拿出一辆免费汽车作为抽奖礼物。

　　别的，车展组委会联合众多脱销品牌，为购车观众送千元级购车现金券。重庆市商务委员会也出台政策，通常消费者售卖、转移或者报废注销旧车并购置新车，在重庆车展现场可享受每辆2000元的现金补贴。

　　“重庆车展将升级为都会消费季，为了将一个汽车行业的展会，升级为都会的消费季标志活动，我们开创了‘重庆仲夏消费季’，约请车主和潜在车主参与，钻营开创一个全新角度，向天下先容重庆。”王伟先容称。

　　车展掀“代价战”

　　花式优惠的背后，各大汽车品牌都背负着一定贩卖指标，“代价战”似乎不可制止。

　　在此配景下，“叫卖声”成为重庆车展的主旋律，展馆表里，随处可见各大汽车品牌的优惠广告牌，“首付1.45万”“综合优惠5.4万”“半价抢购”“最高3万元置换补贴”“5年0利钱”等促销标语触目皆是。

　　颠末疫情期间的寂静，各大汽车品牌都摩拳擦掌，拿出众多旗下产物参展，力争在车展上大展身手。每家展台都派出了较多贩卖顾问，甚至还站在过道上发放传单招揽买卖。

　　记者注意到，豪华品牌的展台最具吸引力，这与当下消费升级，豪华车市场优惠力度加大不无关系。比方，车展刚刚开始，奥迪展台就被观众围得水泄不通，现场贩卖顾问已经应接不暇。

　　“车展力度比平时大许多，把全部的补贴和优惠打包算下来，20万元级的车型，一般可优惠8千到1万元。”一位奥迪展台参展商告诉《逐日经济新闻》记者，不外，享受这些优惠的条件是要在6月尾条件车，多项政府给予的补贴仅在6月份有用。

　　别的，自主品牌头部车企的热度也较为可观，优惠力度同样比4S店更大。其中，长安汽车的销量继承CS75 PLUS和全新产物序列“引力”的首款车型UNI-T最为吸睛，有几位消费者表示，他们均在比力这两款车型，计划在车展期间下单。

　　在吉祥汽车展台，记者看到十多款参展车型，全新SUV产物ICON成为围观的焦点。一位观众表示，他存眷这款车很久了，在洽谈后以为代价合适就就地订下了一辆。

　　不外，与热门品牌相比，东风悦达起亚、北京现代这些韩系品牌的展台较为冷清。记者注意到，在东风悦达起亚展台，参展商还请来几位“网红”做直播，但似乎并没有招揽太多人气，仅有五六位观众绕车观光。

　　参展商并不乐观

　　总体来看，本届重庆车展的人气并没有受到疫情太多的影响。车展期间，多家品牌带来了全新车型。如，长安欧尚X5全球首秀，东风风神GS上市，雷克萨斯全新纯电动UX300、上汽大众威然、广汽丰田威兰达、捷途X70 Coupe、领克01纯pro等新车举行了区域上市公布。

　　在特殊时期，开幕当天就吸引大量观众前来观展，让不少人感到不测。但只管云云，一些参展商并没有过分乐观。

　　“我们已经连续第四届到场重庆车展了，感觉本年和往年差不多，人照旧许多的。不外，车展前两天还看不出效果，一共有九天时间，许多消费者还在张望，一般不会在开始的这两天购置。”一位长安福特参展商告诉《逐日经济新闻》记者，一般来说，车展会消化一部门想在七八月购车的客户，但本年受疫情影响，预定的贩卖目标还存在较大不确定性。

　　上述奥迪参展商也表示，本年疫情影响了一些人的购车意愿，但同时政府也在积极勉励消费，车展的成效要等一周后才能显现出来，现在下判断还为时尚早。

　　值得注意的是，“明星”车企特斯拉在本届车展也吸引了不少观众。记者注意到，特斯拉展台位于展馆内一角落，面积较小，约为长安、吉祥等厂商展台面积的三分之一，却有十多名贩卖职员。特斯拉共展出两辆国产Model 3和一辆即将国产的Model Y车型。

　　一位特斯拉贩卖顾问告诉记者，国产Model 3虽然代价和官网售价相同，没有任何优惠，但车展期间订车，可享受保险打六折、其他赠品大礼包等福利。

　　值得注意的是，虽然特斯拉似乎“不愁卖”，但贩卖顾问们仍然负担不小的指标使命。当记者表示自己还在持币张望，想等年底Model 3完天下产化，并进一步贬价后再购车时，该名贩卖职员表示：“一分钱一分货，现在买的话，和美国用的零部件80%都是一样的。比及年底，这些零部件都是国产的，包括焦点部门的电池。到时候质保时间肯定不一样，贬价肯定是要减配的。”