“低端过剩、高端短缺的结构性抵牾是石化行业长期存在的突出抵牾，传统产物结构优化、落后产能淘汰、过剩产能压减的使命仍然艰巨，原油代价大幅颠簸也给行业经济运行带来严重困难。另外，石化产物代价连续低迷和单元成本走高直接影响了全行业经济效益。”在日前召开的2020石化产业发展大会上，中国石油和化学工业联合会会长李寿生表示。

　　与会专家针对后疫情期间就石化行业如何用创新引领开创全行业高质量发展的新局面，给出了前瞻性发起。

　　高端化学品长期供应不足

　　数据显示，2019年我国石化行业商业逆差达2683亿美元。化工新质料、专用化学品等高端产物的入口量都有差别水平的增长。化工新质料贩卖收入占化学工业主营收入的6.6%，自给率仅为60%；特种专用化学品业务收入占天下化工总收入约20%，90%以上的产物可自给自足。

　　李寿生夸大，“我国高端聚烯烃、专用树脂等化工新质料，功效质料、医用化工质料、高端电子化学品等专用化学品以及石化历程中的催化剂等特种化学品，海内市场长期处于供应不足的状态，有的甚至严重依赖入口。”

　　据先容，2019年石化联合会重点监测的24个主要石化产物平均产能利用率为73.9%。别的，聚乙烯、聚碳、POM等部门高端产物自给率不高，POM只有45.8%，且与跨国公司相比，海内企业在业务收入、利润率和资产利润率上存在数目级的差距。

　　全行业总体“大而不强”

　　“当前全行业总体大而不强的详细体现为：一是产物结构性抵牾突出；二是企业、行业效益不佳；三是资源、能源消耗和排放高、环保压力大，化学需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物、挥发性有机物等污染物的排放均在工业行业排名前线；四是焦点竞争力、可连续发展能力不强。”石化联合会副秘书长兼科技装备部主任胡迁林指出。

　　在李寿生看来，低端过剩、高端短缺的结构性抵牾已成为石化行业长期存在的突出抵牾，传统产物结构优化、落后产能淘汰、过剩产能压减的使命仍然艰巨。有用供应与有用需求不能匹配的短板正在日益凸显。

　　“与前频频石油危急都是供应侧产生重大变化差别，这次因全球疫情打击导致需求急剧衰减，再加上大国博弈、代价战的供应侧剧变等因素，引发全球油气产业链危急，油气全产业链面临大考，并可能重塑。炼化行业等中游行业面临前期高价库存，产物出路不通畅等问题明显，下游全力确保库容、消费市场开拓、现金流是否富足等问题提出了挑战。”李寿生表示。

　　用创新稳链、补链、强链

　　在多位与会专家看来，在当前一系列不确定因素交织叠加配景下，能源新技能等战略性新兴产业快速培育，全球石化市场供需关系和格式也将产生较大改变。加速推进供应侧结构性革新、增长有用供应，替换和淘汰低端无效供应，已成为我国石油和化工行业结构调解升级的主线。

　　“我们既要积极毗连‘断点’，加速重构海内产业链，使传统产业链上风越发稳固，让产业循环毗连通畅，同时要加速实行‘补链’‘强链’，补强产业链短板，买通制约行业发展的‘堵点’，推动产业链不停向高端延伸，提升焦点领域技能产物自主可控和宁静高效水平，全力保障产业链供应链稳定，实现更高水平和更高质量的供需动态平衡，培育新的竞争上风。”李寿生指出。