原标题：全国人大代表、工大高科董事长魏臻：主张制定专用铁路细分技术标准

⊙记者 阮晓琴

本年全国两会，全国人大代表、新三板挂牌公司工大高科董事长魏臻带来《关于制定“铁路专用线和专用铁路”建造、规划国家标准的主张》等主张。他以为，内行业大开展的布景下，现有规划、建造标准不能适应我国专用铁路开展要求的问题。

我国专用铁路与铁路专用线尚无全国一致技术标准。最新的《铁路专用线规划标准（试行）》Q/CR9156-2019是我国国铁集团的企业标准，关于专用铁路来说，该标准有些当地要求过高。魏臻以为这会大幅提高了工业铁路的建造本钱，不利于推动和鼓舞企业建造专用铁路的活跃性，阻止“公转铁”方针的施行。

另一方面，大多数现行标准关于铁路信息化、智能化、少人化操作的标准较少，不能反映国家开展先进轨道交通配备的战略要求，也落后于最新科技开展效果，不利于协助企业更好地完成降本增效。

魏臻一起主张，在保证运送安全顺利的前提下，合理确认新建及改扩建铁路专用线建造等级和技术标准，经济适用装备站后设施设备。

工大高科长时间致力于为我国矿山、冶金、石化、港口和电力等铁路运送系统供给高牢靠、高安全的自动化、智能化技术配备。魏臻估计，未来两年，公司运营成绩预估增速可达50%左右。

“为了应对疫情带来的影响，工大高科将活跃做好本身堆集，迎候更大的应战。”魏臻表明，工大高科未来将向国铁、城轨交通范畴拓宽浸透，进一步拓宽商场空间。

曩昔两年，魏臻接连提交关于新三板变革相关主张，包含：处理流动性、完善股权鼓励机制、对现有新三板进行进一步分层。2019年10月，新三板全面深化变革发动，处理流动性、进一步分层迈出了革命性的一步；2020年3月，股权鼓励的相关方针揭露征求意见，有望处理股权鼓励方针不明朗、无鼓励权益挂号机制等问题，为企业依法施行股权奖赏带来准则和操作层面的便当。

提及新三板变革还有哪些方面需求改善？魏臻以为，“上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规则”现已出台，答应境内上市公司分拆子公司到科创板、创业板上市，有利于获益公司构成股权二次溢价。跟着新三板精选层的建立和流动性添加，主张可将新三板精选层归入试点，以提高新三板在资本商场的位置，利于新三板继续健康开展。